センタードライブボールミル

センタードライブボールミルは、電気モーター、流体継手、減速機、メインベアリング、シリンダー、供給およびキャッチエンドで構成されています。 すべてのコンポーネントは、同じ軸または同じ平行軸に配置されています。 センタードライブは、従来の周辺ドライブをガルギアとピニオンホイールに置き換えます。

モーターが無負荷で始動すると、モーターに接続された流体継手のポンプインペラーがモーターから運転油にエネルギーを伝達し、モーターが特定の速度に達すると、運転油が負荷に接続されたタービンを攻撃します。高速、このように、モーターは負荷を駆動します。 運転油がエネルギーを減らしたとき、それはポンプインペラに戻り、エネルギーを再吸収するので、このサイクルで前後に、ポンプインペラ（イニシアチブ）とタービン（駆動）の間でエネルギーを伝達することを達成します。 上記の柔軟な接続を実現できるのはオペレーションオイルのみであるため、ねじり振動や衝撃を遮断し、負荷をスムーズに開始することができます。

摩擦抵抗と静抵抗トルクを低減するローラーベアリングを使用し、流体継手とギア減速機の使用と組み合わせたセンタードライブボールミルの結果、このように、始動トルクが大幅に低減され、電気ネットワークと設置電力を従来のミルと比較して10.7％-30％削減します。

主なモデルと技術パラメータ：

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